GR Corolla 2025 | St-Hubert Toyota
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La GR Corolla 2025 relève le quotient de plaisir de conduite. Les passionnés qui apprécient les sensations d’une boîte manuelle et ceux qui préfèrent se concentrer sur la conduite d’une voiture de sport pourront désormais s’en donner à cœur joie grâce à la nouvelle boîte automatique directe (DAT) à 8 rapports avec palettes de changement de vitesses de GAZOO Racing. La GR Corolla est équipée d’un moteur à 3 cylindres turbocompressé révolutionnaire, d’un système de traction intégrale GR-FOUR novateur et d’un poste de pilotage qui vous donne le contrôle total du véhicule. La GR Corolla 2025 vous procurera plus de sensations fortes que jamais.
Une hypersportive à hayon séduisante
La nouvelle GR Corolla 2025 reçoit un pare-chocs redessiné avant afin d’améliorer l’équilibre entre le refroidissement et les performances aérodynamiques. Cette nouvelle conception permet d’intégrer un radiateur, un refroidisseur intermédiaire, des conduits de frein, un sous-radiateur optionnel et un refroidisseur de liquide de transmission automatique optionnel derrière le pare-chocs avant.
Les conduits de frein ont été améliorés afin d’aspirer l’air plus efficacement. Un rideau d’air a été adopté pour créer un flux d’air vers l’intérieur au sommet du pneu afin d’aspirer l’air provenant de l’avant le long du flanc. Les turbulences autour du pneu sont supprimées afin de favoriser un écoulement fluide de l’air vers l’arrière, ce qui contribue à améliorer la stabilité de la tenue de route.
Construite sur la plateforme TNGA-C, la GR Corolla 2025 a un centre de gravité bas et des pneus à bande de roulement large montés sur des roues de 18 pouces en alliage coulé pour la version De base et des roues noir mat de 18 pouces pour la version Premium. Toutes les GR Corolla sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 235/40R18.
À l’intérieur, les nouvelles finitions des surfaces planes et des boutons créent une ambiance sportive sombre tout en procurant d’agréables sensations au toucher.
Formidable puissance et traction dynamique
Tous les modèles de GR Corolla 2025 sont équipés du moteur turbo G16E-GTS de 1,6 litre à trois cylindres. Le moteur à haut rendement développe 300 chevaux à 6 500 tr/min et produit un couple de 295 lb-pi, une augmentation du couple par rapport à l’année-modèle précédente.
Les passionnés de voitures de sport adoreront la boîte automatique directe (DAT) à 8 vitesses de GAZOO Racing, car elle permet des changements de vitesses rapides et une sélection optimale des rapports. Le logiciel de commande de la DAT a été optimisé pour la conduite sportive. Grâce à la boîte automatique directe, les conducteurs peuvent se concentrer davantage sur les manœuvres d’accélération, de freinage et de direction et les conducteurs non professionnels qui décident de faire quelques tours de circuit peuvent rouler plus vite. La DAT permet ainsi à un plus grand nombre de conducteurs d’apprécier la conduite sportive.
La GR Corolla 2025 avec boîte automatique directe propose quatre modes de conduite : Sport, Normal, ECO et Personnalisé. La DAT a été réglée spécifiquement pour le mode de conduite Sport. Elle a été testée et conduite dans le monde entier, y compris sur des circuits de course, afin de garantir des performances exceptionnelles et d’optimiser le potentiel de conduite.
La GR Corolla 2025 est également disponible avec une boîte de vitesses manuelle intelligente à six rapports avec correspondance du régime, qui s'active en appuyant sur un bouton placé devant le levier de vitesses. Pour 2025, le système d'embrayage a été optimisé afin d'offrir une sensation plus mordante de la pédale d'embrayage. Les caractéristiques de l'embrayage ont été améliorées, en particulier sur la course de retour de la pédale, afin d'assurer une excellente maîtrise, même en cas de démarrage rapide et d'utilisation d'un demi-embrayage.
Au cœur de la GR Corolla 2025 se trouve le système de traction intégrale GR-FOUR, développé pour les courses de rallye. Développé en collaboration avec l’équipe TOYOTA GAZOO Racing du Championnat du monde des rallyes, ce système offre des niveaux exceptionnels de traction et de contrôle en optimisant la puissance d’entraînement de chaque roue.
La GR Corolla 2025 sera équipée de différentiels à glissement limité Torsen avant et arrière qui offrent des performances accrues en virage et une meilleure adhérence grâce au contrôle de la répartition du couple gauche-droite sur les essieux avant et arrière.
Les cotes de consommation de carburant de la GR Corolla 2025 sont estimées par le fabricant à 11,1/8,3/9,8 L/100km (ville/route/combinée).
Des technologies connectées impressionnantes
Derrière le volant de la GR Corolla 2025 se trouve un combiné d’instruments numériques de huit pouces avec des réglages personnalisables. Le système multimédia Toyota avec écran tactile de huit pouces trône au centre du tableau de bord. Le système multimédia Toyota offre une expérience utilisateur améliorée contrôlée par la vue, le toucher et la voix.
Le système de navigation infonuagique natif, également disponible par le biais de Drive Connect, fournit des mises à jour sans fil en temps réel pour la cartographie et les points d’intérêt, et comprend les données Google pour une capacité de recherche actualisée. Il prend également en charge de série la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.
Sécurité sur la GR Corolla 2025
La GR Corolla 2025 est équipée de série du système Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), un ensemble de sécurité qui comprend les dispositifs suivants : Phares de route automatiques, Aide au maintien dans la voie avec détection améliorée des lignes et des bords de la route, Système d'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et détection des bords de la route, Système précollision avec détection des piétons (de jour et sous faible éclairage) et détection des cyclistes de jour, assistance aux intersections et assistance à la direction en cas d'urgence, et Régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses et gestion de la vitesse en virage.
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